КАМК – Клинок Абордажный МоноКристалический. Как правило, выпускается со сменной рукоятью, для адаптации под боевой скафандр. Снабжён собственным силовым генератором, создающий сверхтонкую кромку в плоскости лезвия. Сочетание сверхтонкого поля и остроты и прочности клинка позволяет эффективно прорубать стандартные защитные костюмы и боевые скафандры. Незаменим в джунглях и во время абордажа. Отличное, хотя и дорогое оружие (настоящие КАМК изготовляются из модельных сплавов монокристалов трёх-четырёх видов металлов). НПС – нож пехотный стандартный. Обычный пехотный однолезвийный нож. В рукояти расположено устройство для добычи огня и рацион на семь дней в виде таблеток. Незаменим для любого туриста. Для начала этого более чем достаточно. Но не забывайте – на каждой планете своё законодательство, регламентирующее оборот гражданского оружия! И оно очень разное: на Теллуре в вашу сторону и глазом не поведут, а где-то свободное обращение оружия категорически запрещено. Мы рекомендуем тщательно изучить эти требования, чтобы не попасть в беду. И ещё раз повторим: помните, вооружён не тот, у которого с собой гора оружия. Вооружён тот, кто умеет им пользоваться. Кажется, что «фортур» – это нечто несерьёзное, из него только пиявок расстреливать. Но в руках теллурианского рейнджера он в разы опасней гаусс-ружья в руках дилетанта, а марсианский спецназовец с обычным НПС будет стоить новобранца в боевом скафандре. Кстати, скафандр – важнейший элемент вашего снаряжения в путешествии. Как несложно догадаться, они тоже бывают разными, но всегда решают одну и ту же задачу – защитить человека от агрессивной внешней среды. Самый простой вариант – это КЗУ, Костюм Защитный Универсальный. Полетите вы оператором погрузчика или туристом комфорт-класса, при посадке на корабль вас обеспечат скафандром. Это и есть обычный КЗУ. Неважно, какого цвета и уровня комфорта он будет, в своей основе это один и тот же Костюм Защитный Универсальный. КЗУ – самый простой скафандр, рассчитанный на спасение человека в случае разгерметизации отсека корабля. В этом скафандре можно выйти в открытый космос, но не больше, чем на 20–30 минут. А вот в разгереметизированном отсеке в КЗУ вы можете активно работать до восьми часов. КЗУ представляет собой комбинезон с многослойной системой теплоизоляции, системой жизнеобеспечения и прозрачным колпаком-шлемом. У него есть собственные запасы кислорода – баллоны и регенерационные картриджи, а также возможность подключиться к аварийным системам корабля. Собственный запас стандартного КЗУ – двенадцать часов: 8 часов штатного состояния, плюс два часа состояния ограниченной подвижности, плюс два часа в режиме экономии кислорода. При включении этого режима КЗУ фиксирует ваше положение в оптимальной форме, снижает подачу кислорода до минимальной, а аптечка вводит препарат, погружающий вас в сон. Коммерческие КЗУ, предлагаемые на рынке средств защиты, обладают большим резервом СЖО. Возможно, в своём путешествии вы столкнётесь с другими средствами защиты от агрессивной среды. Например, с ЗМК – Защитным Марсианским Костюмом. ЗМК защитит вас от холода, радиации, и предотвратит испарение влаги вашего тела. Это – жёсткое требование безопасности: на Марсе слишком много живых существ, которые хотят пить. А вы, наш читатель, состоите из воды в среднем на 75 процентов. ЗМК – плотный тепло- и влагоизолирующий комбинезон с собственной системой жизнеобеспечения на три часа. Этого вполне достаточно, чтобы прогуляться по поверхности. Если же вы захотите совершить восхождение в горы или отправиться в марсианскую пустыню, рекомендуем сменить стандартный костюм ЗМК на ЗКМ-Э – Защитный Костюм Марсианский Экспедиционный. В нем установлена система регенерации воздуха и фильтры-обогатители, который в аварийной ситуации позволят вам дышать местной атмосферой. Это тяжело и неприятно, но позволяет дождаться спасателей. Оба костюма достаточно лёгкие и обеспечивают нормальную подвижность, вместо колпаков они комплектуются масками и герметичными капюшонами. Настоящий марсианский защитный костюм можно приобрести в представительство Марса на Терре или Теллуре или у производителя на самом Марсе. И если вы не хотите стать жертвой марсианской фауны, мы настоятельно не рекомендуем использовать защитные костюмы для Марса сторонних производителей. И ещё несколько слов о типовых скафандрах – просто чтобы вы могли ориентироваться в разговорах более искушённых путешественников. ЛЗК – Лётный Защитный Костюм «Нетопырь» Как известно, самой опасным участком полёта космического корабля является выход из гиперпрыжка. И дело не только в возможности столкновения с крупными объектами или микрочастицами космической пыли. С этими опасностями давно научились справляться. Но с развитием человечества и расселением его по космосу, возникла новая угроза – пиратство. И именно зоны выхода из промежуточных гиперпрыжков чаще всего используются как зоны перехвата. В среднем каждый трёхсотый космический корабль подвергается нападению пиратов. Именно поэтому Устав космического флота предписывает пилотам и экипажу во время выхода в нормальное Пространство находиться в скафандрах. ЛЗК «Нетопырь» и его аналоги – это боевой скафандр пилота, в который интегрирован нейрошлем и выходы для управления кораблём. Конечно, любой подготовленный пилот умеет управлять кораблём вручную. Но каким бы специалистом он не был, в бою миллисекундное запаздывание при прохождении сигнала от мозга к пальцам пилота оказывается критически важным. Поэтому лётный экипаж подключается к кораблю через систему нейроуправления, и во время боя стороннему наблюдателю кажется, что большую часть времени пилоты просто лежат неподвижно, лишь изредка касаясь органов управления на консолях в подлокотниках ложемента. Система нейроуправления – это шлем или комплект шлем-перчатки, но «Нетопырь» весь представляет собой систему управления кораблём. Аналогом «Нетопыря» является ЛЗКК «Башнер» – Лётный Защитный Костюм Канонира. БСК – Боевой Скафандр Космический Хотя описанные выше костюмы по сути своей являются скафандрами, их так не называют. По традиции Скафандр – это система для действий в пустоте или враждебной среде. Чтоб не выглядеть полным профаном, запомните несколько базовых моментов. Первое традиционное правило – боевые скафандры (БСК) пилотов как правило носят названия птиц или летающих существ, БСК канониров – хищных (или грозных) зверей Терры. Название мифического существа – знак БСК абордажной команды. Таким образом, Стриж, Орлан, Кречет – это скафандры пилота. Тигр, Вепрь – канонирские. Золушка, Геракл – абордажные. Боевой скафандр – это сложная система, вершина инженерной мысли в области космических разработок. Можно смело утверждать, что БСК – это индивидуальный космический корабль. Он предназначен для ведения боевых действий в пустоте. Кроме полноценной и развитой системы жизнеобеспечения (СЖО), рассчитанной на несколько суток автономии в пустоте, скафандр имеет собственный двигатель (встроенный или навесной), системы вооружения и контроля пространства. Естественно, как было сказано, БСК пилота отличается от канонирского и абордажного, в скафандрах учитывается индивидуальная специализация владельца. Однако любой БСК обладает определённой универсальностью. На данный момент БСК практически вытеснили обычные ваккуумно-ремонтные скафандры (ВРС). Вы просто меняете оружие на специализированное оборудование, и все. Опытные путешественники как правило приобретают себе БСК абордажной команды (модели Гном или Яга) – конечно, если могут себе это позволить. Стоимость таких скафандров находится в пределах стоимости сверхмалого космического корабля с однотактным гиперприводом. …………….. Опасности известной части Космоса в настоящее время изучены более чем хорошо, и если говорить о технической стороне вопроса, то полёты безопасны настолько, насколько это возможно обеспечить инженерными и техническими решениями. И главным источником опасности в Космосе, к сожалению, является человек. Вы уже поняли, что мы говорим о пиратстве. Возникшее в глубокой древности, оно изменялось, развивалось вместе с человечеством и принимало новые формы. Но в своей основе пиратство всегда было одним и тем же: захватом, ограблением и уничтожение корабля, совершёнными с применением оружия, и неважно, о каком корабль идёт речь, морском или космическом (подробнее см. Приложения 7-10 к Декларации «Мирный космос»). Современно космическое пиратство берёт основу из двух источников. Большинство людей, далёких от проблемы, считают, что единственным источником пиратства являются Дикие Миры. Да, сейчас это так, но исторически космическое пиратство вышло с Терры. Сумерки не только принесли неисчислимые человеческие жертвы и колоссальный материальный ущерб. Был нанесён удар по морали, по неким социальным устоям, которые казались базовыми. Нет, человечество не скатилось в феодализм, хотя отдельные прецеденты были. Но после Зари, после того, как цивилизация прошла бутылочное горлышко, в соответствии со всем законами истории началось взрывное развитие. Вот только технический и научный прогресс шли вперёд семимильными шагами, а мораль и нравственность в некоторых странах никак не могли вырваться из Сумерек. И практически все крупные частные корпорации, выходя за пределы планеты, начинали использовать методы, которые мягко называли «силовой конкуренцией». На деле же речь шла об использовании наёмников и каперов[10] для решения споров вооружённым путём. Когда же с этой практикой было покончено, многие из «силовых» специалистов корпораций предпочли не возвращаться на Терру. Тем более что всерьёз рассматривался вопрос о привлечении их к уголовной ответственности. Эти люди стали предками современных наёмников – и пиратов. Второй источник проблемы – Дикие миры, для многих из которых пиратство, судя по всему, является бизнесом на государственном уровне (если там можно говорить о государстве). Во всяком случае, по поводу амазонок и звёздных волков сложилось стойкое убеждение, что это – каперы (профессиональные пираты). Так это или нет, неизвестно. Об этих народах вообще нет практически никакой информации. И если хотя бы название планеты волков – Варханна – известно, то данных по родному миру амазонок нет. Это тайна, которую свято хранят даже легализованные в ТС амазонки. Если вы внимательно прочитали предыдущие разделы нашего справочника, то уже представляете, насколько дорогим удовольствием является космический бой. Поэтому несложно догадаться, что пиратство должно приносить прибыль, в противном случае оно отомрёт само собой. И раз оно до сих пор существует, значит, приносит доход. И это так. Современные пираты не ставят целью уничтожение кораблей, они их захватывают. И даже корабли охранения по возможности стараются вывести из строя, а не взорвать. И зачастую именно сам корабль будет главной добычей. Его можно переоборудовать под боевой, а можно продать, целиком или узлами. Его можно демонтировать и использовать части для усовершенствования собственных кораблей… В общем, это весьма выгодное предприятие. Представляют ценность грузы. Огромные рудовозы возят полезные ископаемые, транспортные корабли – технику, сложное оборудование, оружие, медикаменты и еду. Всё это потенциальная добыча пиратов. Конечно, караваны Терры или Теллура тщательно охраняются, но ведь есть ещё частные компании, небольшие планетарные сообщества и т. д. Именно их корабли частенько подвергаются нападению пиратов. Кроме того, пиратов интересуют команда и пассажиры – и тоже как добыча, увы. Билеты на ВИП-палубу стоят недёшево, и как правило в любом лайнере летит достаточное богачей, за чью жизнь можно получить выкуп. Да, ТС не ведёт переговоров с пиратами, но частные корпорации ведут. А ещё у заложников есть родственники и друзья… Что касается команды и пассажиров эконом-класса, то их ждёт печальная судьба. Этих людей продадут. Создатели фильмов любят пугать зрителей картинами шахт и каменоломен, но это очень далеко от действительности, которая намного страшнее. Если среди пассажиров найдутся хорошие специалисты, им могут предложить работу по специальности. Остальные окажутся в борделях или их разберут на органы для трансплантации. Кого-то психопрограммисты Больших Боссов превратят в «марионеток» для решения грязных вопросов, а хирурги – в киборгов для выполнения тяжёлых и опасных работ… А примерно половину мужчин продадут амазонкам. И если от мафии у вас ещё есть шансы сбежать – да что там, можно даже обмануть сторожевые программы, заложенные в организм киборга! Прецеденты были, хотя шансы невелики, – то уйти от амазонок у вас не получится. Но не надо немедленно в панике отказываться от космических перелётов. Пираты представляют реальную опасность только на границе Тёмных миров, куда совсем не следует путешествовать «просто так». Перелёты в подконтрольных Торговому Союзу секторах в этом плане безопасны. Иначе ежедневно тысячи человек в разных концах цивилизованного Космоса не поднимались бы на борт космических кораблей, чтобы отправиться через просторы Галактики по делам или в отпуск. ……………… И наступил походящий момент, чтобы рассказать о Братстве. Как ни странно это может показаться на первый взгляд, но основная сила, противостоящая пиратам на периферии ТС, это организованные наёмники. «Законопослушные» наёмники появились практически одновременно с возникновением пиратских объединений. Причём поначалу они действительно были законопослушными в кавычках, поскольку не брезговали не всегда законными частными заказами, а иногда и сами грешили пиратством. Но вскоре среди разрозненных неорганизованных групп и сотен одиночек начала складываться весьма условная и рыхлая организация. Появился кодекс наёмников, правда, очень условный и, понятно, необязательный к исполнению. Но в конце шестидесятых годов нашего века возникла полноценная организация, которую некоторые всерьёз называют профсоюзом наёмников. У его истоков стоят два капитана: Игрок с Замка́ и Циркач с Теллура. У первого была репутация и свой небольшой флот, у второго – деньги и связи. Именно они считаются основателями Братства, и сейчас почти все легальные наёмники являются его членами. Братство не зря называют профсоюзом. Оно даёт работу, поддерживает семьи погибших, обеспечивает медицинскую помощь, скидки в ремзонах и на верфях и т. д. Разумеется, экипажи Братства платят членские взносы, но основной источник его доходов – заключаемые контракты на перевозку ценных грузов, охрану и сопровождение, страховые премии от Ллойда в случае спасения корабля от пиратов, а также т. н. «призовые» – суммы, иногда очень немаленькие, которые выплачивают экипажи и пассажиры спасённых кораблей. Отказываться от этих денег не принято. В настоящее время флот Братства по числу кораблей близок к террянским флотам, хотя всё ещё несопоставим с ними по силе. В столице Теллура, Виль-де-Ноэль, существует целый район, который фактически принадлежит Братству, его лидеры вкладывают средства в развитие гостиничного и курортного бизнеса на Теллуре. А ещё пилоты Братства известны традицией во время боевого столкновения глушить частоты музыкой, как правило, старыми марсианскими песнями, иногда весьма фривольного или нецензурного содержания. Обычно ордер Братства – это корабли, пилоты и канониры которых хорошо знают друг друга, и для нормального взаимодействия в бою связь не очень-то нужна… Часть 2. Куда же полететь? Очень часто начинающий путешественник думает, что всё самое интересно находится очень далеко, и чем дальше, тем интереснее и экзотичнее. На деле если вам принципиально побывать на другой планете, а средств или времени на серьёзное межзвёздное путешествие у вас нет, советует обратить внимание на нашего ближайшего соседа – Марс. Но прежде чем начать наш краткий экскурс, озвучим предупреждение, которое вы услышите на Марсе ещё минимум два раза: перед высадкой на планету и при заселении в гостиницу. Если на поверхности планеты вы почувствуете страх, неуверенность, дискомфорт и дурные предчувствия – либо улетайте с Марса, либо ограничьте своё пребывание городами и посёлками. Синдром «марсианки» – очень редко встречающаяся реакция, как предполагается, на непривычно слабое магнитное поле планеты. «Марсианка» снижает способность критически оценивать свои действия, что во много раз увеличивает опасность несчастного случая, особенно в пустыне или в горах. Правда, сами марсиане скажут, что это значит, что вы не понравились Марсу… В текущем, 580 году численность населения Марса, по данным статистической службы, составляет 24 миллиона человек. Из них 14 миллионов – коренных жителей, 7 миллионов постоянных жителей и 3 миллиона вновь прибывших и получивших гражданство. Да, граждане Марса разделяются на разные категории, но дело здесь не в каких-то привилегиях, и особом статусе, а в адаптации организма к марсианским условиям. Коренным жителем Марса считаются те, в чьём роду насчитывается более пяти поколений марсиан. Постоянным жителем Марса – у которых в роду от двух до пяти поколений марсиан. Все остальные граждане считаются вновь прибывшими. Как вы, наверное, знаете, Марс объявил, что они построили коммунизм. Мы не будет обсуждать здесь экономические и идеологические стороны вопроса. Для путешественника важно следующее. Во-первых, уровень преступности на Марсе практически равен нулю. Как ни прискорбно, но те виды преступлений, которые досаждает туристам на других планетах – карманные кражи, мошенничество и прочие мелкие, но неприятные случаи – на Марсе исключительно «привозные». В целом же вы можете оставить сумочку в одном конце магазина и пойти примерять платья из марсианской медузы в другой его конец, а потом вернуться и забрать свою собственность в целости и сохранности (не советуем проделывать это на любой другой планете, кроме Аль Рами). Во-вторых, строго соблюдайте технику безопасности при выходе за пределы городов и посёлков (про фауну Марса мы расскажем чуть позже). И так же строго следуйте таможенным правилам, особенно в том, что касается вывоза образцов флоты или фауны планеты. На Марсе очень жёсткое экологическое законодательство, и вы вряд ли захотите портить себе жизнь многотысячными штрафами… В лучшем случае. В-третьих, на Марсе не оставляют чаевые. Нигде. Никогда. Вас просто не поймут, если вы попытаетесь что-то такое сделать. В-четвёртых, марсиане называют друг друга «товарищ». Конечно, ничего страшного не произойдёт, если вы используете другое обращение, но вас будут называть исключительно так. Это не оскорбление и не панибратство, наоборот, проявление уважения к приезжим. Марсиане – люди приветливые, внимательные и гостеприимные, и турист может чувствовать себя на этой планете в полной безопасности… Опять-таки, при соблюдении техники безопасности, но это общее правило и касается всех планет, а не только Марса. Что обычно сильнее всего удивляет приезжего, так это – марсианский календарь. Разница в летосчислении Марса и Терры, принятом на всех планетах ТС, составляет 140 лет. У нас сейчас 580-й год, а на Марсе –720-й. Хорошо хоть, привычные нам года марсиане указывают в скобочках после своей даты. Даже в межпланетных документах, когда они вынуждены придерживаться официальных датировок, вместо КЭ – «космическая эра» марсиане использует обозначение ЭРЗ – «Эра Рассвета Зари». Причина такого расхождения проста и печальна. Сумерки. До сих пор среди историков ведутся споры о том, сколько они длились. По различным данным – от 100 до 250 лет. Согласитесь, серьёзное расхождение. Произошло это из-за политики «обезличивания», проводимой мантисами на оккупированной планете. Захватчики целенаправленно уничтожали всё, что связывало людей с их историей: произведения искусства, религиозные сооружения, музеи, библиотеки… Любой носитель информации, отличный от носителей мантисов, автоматически изымался. Если он не хранил научной литературы, а содержал фото, видео, аудиозаписи или цифровые книги, его владелец подлежал жестокому наказанию. За проповедь любой религии ждала смерть. Цензуре подверглось даже время: летоисчисление было переведено на летоисчисление мантисов, а расчёт времени вёлся по внутренним часам флагмана их флота. Поэтому хотя исторически первый год космической эры – 1957, год первого полёта человека в Космос, хронологически начало Космической Эры – начало операции «Заря». Именно с этого времени ведётся отсчёт нынешней истории. Марс же претендует на владение точной информацией о длительности Сумерек. Отсюда и расхождение в датах. А теперь к интересному и практически насущному – к обещанной флоре и фауне Марса. На данный момент известно более двухсот их представителей. Однако на поверхности по-прежнему существует всего несколько. Самый известный и обладающий самой плохой репутацией – это марсианский ёж. Кстати, изначального полагали, что это растение, а не животное. Внешне он похож на помесь террянского перекати-поля и морского ежа. Он и мигрирует так, за счёт ветра, хотя на небольшие расстояния может перемещаться сам. Но получается это у него плохо и медленно. Ёж, как и практически все животные Марса, постоянно ищет влагу, причём ежам она нужна не только для питья, но и для размножения. Часто можно встретить целые колонии ежей над влагосодержащей породой, и если провести фотометрическое исследование, то станет ясно, что в колонии присутствуют особи разных возрастов.