Мне показалось, что она еще хочет что-то сказать, но не решается. Я скомкал разговор, попрощался и отключился. Все, хотя бы на сегодня проблема решена. А насчет завтра… будет день, будет и пища. Вернул трубку Энджи, сидевшей за стойкой и смотревшей какое-то кино на своем компьютере, и вышел на улицу, к машине. Уже стемнело, что для моего дела даже хорошо. Липперс жил на Третьей Северной улице, рядом с окружной библиотекой. Дом был скромным, как все в этом районе, но не бедным – скорее приличным. В квартале так самым лучшим, с островерхой крышей, такой… чуть в германском стиле, что ли. За домом гараж на две машины, к нему подъездная дорожка ведет. Интересно, машина в гараже, или он ее на аэродроме оставил? Или у него машины нет? На окнах решетки, но они здесь уже у многих: тварей побаиваются. Еще бы не побаиваться. Забора вокруг участка нет. Огляделся – вроде никто за мной не наблюдает. Выбрался из кабины, аккуратно прикрыв за собой дверь, чтобы не хлопать, быстро прошел в проход между двумя домами. На заднем дворе обнаружились детские качели и игрушки, грязные и пыльные, – так и были разбросаны по газону. Посмотрел – и словно кто-то сердце сжал ледяной ладонью. Хоть бы убрал он их с глаз долой, как духу хватает каждый день на них смотреть? Или они уже здесь ко всему привыкли? Забор был у соседей дощатый, высокий, двор в этом месте ниоткуда не просматривается. Прямо за забором стенка гаража Липперса. Лент на задней двери этого дома нет, только с фасада. Ну да, это же не опечатывание, а просто предупреждение, что, мол, не выбирайте этот дом себе, в нем еще пока все плохо. А с заднего двора никто его рассматривать и не придет. Прикрыл глаза, прислушался к внутреннему «радару», но ничего в этом доме не обнаружил. Пусто там, если о тварях говорить. Окна закрыты, а вот что насчет задней двери? Здесь-то никто ничего не укреплял. Присел, посветил фонариком на замок, прикрывая его ладонью. Вообще-то вскрыть проще простого, мультитулом запросто можно язычок отжать. Что я и сделал, провозившись не больше минуты. Щелкнуло, дверь тихо отворилась. Я принюхался – сладковатый запах тления пропитал весь дом, но был он не слишком сильным, подвыветрился уже. Перетерпеть сколько-то времени можно будет, не проблема. Жить бы здесь не стал, а посидеть можно. Огляделся в кухне, потом, медленно и тихо, прошел в гостиную. Выглянул в окно – подъезд к дому Липперса виден хорошо. Но он по идее, поставив машину, успеет в дом зайти, прежде чем я до двери добегу. Это если через заднюю дверь дерну, а если через переднюю, то вспугну его гарантированно. Так, надо что-то другое придумывать. Как-то пролезть к нему в дом заранее? А как? Решетки выглядят серьезно, а та, что за задней дверью, на вполне солидный навесной замок закрыта. Но это не от людей, это опять же от тварей. Замок можно распилить, например. И что? А если Липперс не один живет, а с той женщиной? А вот последить из этого дома будет можно. Хотя бы вечерок, в тот самый, когда Липперс обратно прилетит. Так и сделаю, потом решать буду. Все равно не сегодня же замок пилить, так? Покопавшись в кухонных шкафах, нашел аптечку, а в аптечке – лейкопластырь. Закрепил им и обломками каминной спички язык замка в отжатом положении и просто прикрыл дверь. Все, если надо будет, то войду в этот дом уже без проблем. Вышел во двор, потом в проход между домами, выглянул аккуратно на улицу – никого, к счастью. Прошел к машине, оставленной поодаль, уселся за руль. Буквально подталкивают все к силовому решению вопроса. А ведь не хочется ничего такого устраивать, я к местной публике с пиететом и почтением отношусь. И репутация злодея, пусть и сбежавшего, мне не нужна. Хотя бы потому, что я не злодей. И при этом кажется, что за вот всей этой историей с чужими кроется что-то действительно очень важное. Такое важное, что знать это нужно обязательно. Что-то такое, от чего все зависит. Что именно зависит? А все, сказал же. Тронул машину с места, завернул за угол квартала, остановился напротив узкого проезда между заборами. Здесь вообще так строятся: ряд домов фасадами на одну улицу, второй ряд фасадами на параллельную. А между задними дворами – проезд, обычно просто укатанная грунтовка или плохонький асфальт. В принципе махнуть с этой стороны во двор дома что Липперса, что закрытого, в который я сейчас вломился, проблемы нет. Например, просто из кузова пикапа на забор – и спрыгнуть. Вопрос в другом: насколько пикап будет кому-то мешать в этом проходе? Объехал квартал по кругу и пришел к выводу, что из восьми домов, его составляющих, заселены четыре. Дом Липперса угловой, кстати. Два заклеены лентами, еще два просто выглядят нежилыми. А почему, к слову? Некем заселять или что-то другое? А вот это бы уточнить неплохо. Возможно, тогда появятся новые идеи. Пока идея одна – встретить Липперса на крыльце и с ним в дом войти. Можно, конечно, просто в дом постучаться, но он, скорее всего, откроет дверь, а решетку оставит. Не со страху, а просто потому, что нет смысла иначе поступать. Выслушает посетителя, и если тот нужен, то пригласит внутрь, например. Можно, конечно, пугануть его прямо через решетку и войти, угрожая оружием, но опять же можно обломаться. А вдруг у него ключи от решетки не с собой? Или просто рискнет и рванет в сторону. И что тогда, стрелять, что ли? Так мне и Липперса убивать вовсе не хочется. И какой вообще смысл его убивать? Мне просто информация нужна, ничего больше. Его надо перехватывать на пути от машины до дома. А для этого нужно оказаться достаточно близко и при этом так, чтобы его не насторожить. Вообще проблема была бы небольшая, будь у меня помощник и рации, но нет ни того, ни другого. То есть надо оказаться близко и при этом не насторожить. В принципе один вариант есть, но очень уж он того… на удачу рассчитан. Но других пока не вижу. Ладно, поехал я отчет писать. Раз обещал, надо сделать. 30 С утра вылетел «на поезд». Проскочил над железной дорогой, так и не отметив никакой подозрительной активности, затем увидел уже знакомый пикап с пулеметом, потом тот самый вчерашний «бронепоезд», шедший примерно в пяти километрах перед эшелоном. А затем был обычный поезд, тепловоз, с пяток вагонов-боксов, то есть обычных товарных, а затем с полтора десятка цистерн. Ну и укрепленная вооруженная платформа все это дело замыкала. Ничего не случилось, никто на эшелон не напал и путей не взорвал. Он благополучно прибыл в Гарден-Сити и встал под разгрузку. В обед подошел Пикетт и сунул чехол со взятым вчера карабином. – Никто ничего подобного не видел. Это не из нашего мира. – Я в курсе, что не из нашего. – И такого завода, – он постучал пальцем по клейму на затворе, – у нас вообще нет. И калибра такого. – Я в курсе, – кивнул я солидно. – Ты мне вот что скажи: ты меня никому не заложил? – У нас договор, я свою часть соблюдаю, – малость оскорбился он. – Да я так, на всякий случай уточнил. Кстати, мне на вторую половину дня полетного плана не дали. – Его и не было, только сейчас закончил. Слетай на Лэрнед, поищи тех, которых ты видел. Наземный пост никакой активности не обнаруживает, неплохо проверить – ушли совсем или сменили дислокацию. Нигде не петляй, а там уже покрутись над окрестностями подольше, хорошо? – Без проблем, – пожал я плечами. Вылетел. Пошел на Лэрнед над сто пятьдесят шестой дорогой, пустынной, серой, узкой, и, похоже, нашел потерявшихся подозрительных людей в Джетморе, то есть куда ближе к Гарден-Сити. Не уверен на сто процентов, что это именно они, но удалось разглядеть пару размалеванных машин, а заодно как двое вооруженных мужчин, увидевших приближающийся самолет, быстро скрылись в большом кирпичном здании с красноватой крышей – кажется, если карте верить, в местной библиотеке. – Читатели, мля. Я проскочил над городком, скинул обороты до минимально возможных и сделал еще один заход на город, крутя головой и держа бинокль наготове. И заметил еще человека, стоящего на крыше здания суда и явно высматривающего самолет. А на фонаре перед зданием висел труп. А под трупом была лужа крови: похоже, если по цвету судить. Запекшейся, бурой, но думаю, что это все же кровь. И повешен человек был не за шею, а за руки, и выглядел так, словно его потрошили. Так, тогда еще раз, если уж не стреляют по мне. А попутно связь с базой нужна. Как-то это все очень не нравится. То они были дальше от города, теперь ближе стали. А выставленные дозоры они, скорее всего, просто объехали – или проселками, или просто дали очень большой крюк по шоссе. Здесь дорог много, реально много, перекрыть их все не получится. Объехали и заныкались уже в Джетморе. Правильно Пикетт придумал с этим воздушным патрулированием. И кого они там выпотрошили? Вообще не слишком умный поступок, да еще так показательно, на улице. Они тем самым вскрылись по полной, но если они сами из тех, что с Синдромом, то и это объясняется. Говорят, что для них anger management почти невозможен, совсем без башни народ. Впрочем, что-то из этого я увидел в процессе общения с Лорой Джин, там, в заброшенной гостинице в горах. Еще круг, второй, затем пошел облетать окрестности, но там ничего подозрительного не было. Связь через «диспатча», как тут принято диспетчеров называть, переключили на Пикетта, которому я изложил все, что увидел. Он выругался, затем сказал: – Попробуй пройти от Джетмора к северу, миль десять примерно, до реки. От самого моста на восток пойдет дорога, через милю будет ферма. Попробуй пройти над фермой и вызвать их на общем канале. – Принял. – Там человек шесть живет, самая удаленная точка нашего Анклава. Проверь. Обогнув городишко уже по дуге, я вышел на нужное направление. Искать здесь все нетрудно, ландшафт вроде столешницы, на которой кубики расставили, ничего не скроешь. Разве что насчет реки засомневался – там была просто узкая долинка, заросшая кустами. Положил самолет в вираж, ушел вправо, сразу заметив ферму – скопление нескольких зданий, окруженных явно вручную высаженными деревьями. А старая ферма, похоже: деревья большие. Амбары, какой-то алюминиевый ангар, дом немаленький, за домом зеленый трактор. И никакого движения. Вытащил самую обычную переносную «сибишку» из держателя, ткнул в кнопку девятого, общего канала. Здесь это было вроде дежурной вежливости, оказывается, на подъездах к таким вот фермам и другим уединенным местам заранее на связь выходить, вроде как опознаваться. А если так не сделаешь и просто подъедешь, то можешь, говорят, и на проблемы нарваться. – Ферма, ферма, вызывает самолет над вами, как слышите? Ферма, вызывает самолет над вами, как слышите? Даже гражданская рация на такой открытой местности километров на пять слышна быть должна, а уж с самолета, да еще прямо над крышами пролетающего – без сомнения. Сделал один круг, другой, продолжая вызывать ферму, но там никто не откликался. Было бы рук больше, можно и совместить, но тут не получится: отложил рацию, взялся за бинокль. Нет, никакого движения не видно. Грузовик с красной кабиной и длинным кузовом стоит у ангара, а в самом ангаре через открытые ворота можно комбайн разглядеть. Хорошая ферма, солидная, и поля вокруг чуть не за горизонт уходят. Интересно, это все вот этого фермера было раньше? Вид на дом частично деревья скрывают, но вот что-то под деревом внимание привлекло, а что – не успел разглядеть, мельком увидел. Пошел на следующий круг, заодно оглядывая окрестности – не едут ли, например, расписные машины со стороны Джетмора или какой другой, – но везде было пусто и мертво, разве что вдалеке над пустым полем вилась огромная стая ворон. А может, и не ворон, а каких других птиц, мне отсюда не разглядеть. Отметил для себя только, что к ним бы лучше на самолете не приближаться. Нет, пусто везде, совсем пусто. Так, опять нужный ракурс на ферму, бинокль… А это собака. Дохлая, потому что живые так не лежат. Как раз под деревом, в тени, поэтому сразу и не разглядишь. Если бы люди на ферме были, то собаку бы убрали, так? Ну я бы точно убрал. А тварей там нет, равно как и следов Тьмы: я бы с такого расстояния уже почувствовал, наверное. И что дальше делать? Просто доложить, что вижу? Появилась шальная мысль посадить самолет и разведать самому. Зачем? Ну для того хотя бы, чтобы некое чувство вины перед Пикеттом подавить, например. И еще мне не раз самолет вскоре сажать придется куда попало, потому что лететь далеко и потребуется искать горючее. Практика нужна вообще-то. И куда сажать? На шоссе? Ничего сложного не вижу, шоссе достаточно широкое и гладкое, посадить этот «летучий мопед» проблемой не будет. Но оттуда до фермы топать не меньше мили. Сажать на грунтовку? Она вроде тоже ничего. Кусты вдоль грунтовок местами высажены, можно их крыльями постричь. Не уверен, что от этого что-то случится, но все равно не хочется. Прямо в поле? Так в поле под травой сухой особо ничего и не разглядишь, хоть оно пока еще и не вспахано. Есть вариант вообще дурацкий: посадить машину на шоссе и к ферме на ней просто прирулить, как по аэродрому. Рукой ведь подать. Кстати, а почему бы и нет? Тогда и на кусты не налечу, одно дело просто ехать, а другое – сажать машину, попадая в траекторию. Надеюсь, никто не увидит того, что я сделаю. Мне почему-то кажется, что так делать неприлично с точки зрения приличного летчика. А в общем, по хрен. Направление ветра определил по деревьям, в какую сторону их качает. Получается, что заходить надо будет на шоссе с юга на север, то есть со стороны Джетмора. По большому и плавному кругу повел самолет в ту сторону, чтобы иметь запас на заход как можно больше, чтобы и направление скорректировать было время, и высоту, и скорость, и что попало. Когда серая полоска встала прямо подо мной прикидочно, начал снижение. Скорость скинуть… ниже восьмидесяти узлов… есть… теперь закрылки в EXTEND, положение «1»… бокового ветра нет, так что поднимать их не будем… впереди места много, так что садимся в штатном режиме. Взялся за рычажок управления рулями высоты, но вроде нормально все, отпустил, не стал ничего делать. Так… до асфальта совсем немного… скидываем обороты еще, чтобы скорость не больше пятидесяти… самолет стал чуть вальяжным, но вполне еще управляемым. С боков мелькают поля, столбики изгородей, подо мной мельтешат желтые черточки осевой… Педалями донавел на шоссе, нос прямо по осевой линии нацелен. Чуть вбок тащит, но мы это поправим… Пять метров до земли, переводим в легкое парашютирование, самолет вроде как начинает проседать, газ на IDLE, штурвал держим… касание… гулкий стук покрышек по асфальту… затрясло немного, штурвал от себя… чуть тормозим… Есть! Я – Чкалов! Как минимум! Сел! Хрен знает где сел! Сокол! Выдохнул. Я вообще в течение всего процесса посадки дышал, нет? Что-то сомневаюсь. И взмок как мышь под своим охотничьим камуфляжем. Это со страху. Или от волнения. От волнения, наверное. – Я люблю-у тебя, жи-ы-ызнь, и надеюсь, что это взаимна-а-а! – пропел я во весь голос. – Нормалек, блин. Ветер от пропеллера сдувал с дороги пыль, которая поднималась сзади сероватым прозрачным облаком. Раньше эту пыль проносящиеся машины сгоняли, а теперь она везде садится. Что-то рановато я сел, до нужного поворота пилить еще с километр примерно. Немного глуповатое ощущение – по дороге на самолете едешь. Не рулишь, а именно едешь, как на машине. Ладно, посерьезней немного, обрадовался. Мне сейчас ферму досматривать, а там что угодно может быть. Посерьезней. Сосредоточиться надо. Свернул на грунтовку, уже совсем медленно. Пыли сзади уже целое облако, но это сзади. К тому времени как взлетать соберусь, она осядет, однозначно, так что не страшно. Но самолет покачивается, что-то под днищем поскрипывает. Какую-то птицу спугнул из кустов, но она не взлетела, а почему-то побежала передо мной, потом нырнула в кусты на другой стороне. Пару раз концы крыльев врезались в ветки, но ничего страшного не случилось – там даже не ветки, а так, веточки, прутики. Главное, чтобы на дороге ничего особо подлого не попалось, но я ее сверху осмотрел внимательно, не должно. Грунтовка и грунтовка, даже не разбитая совсем, только не очень ровная, качает. Вон уже ферма, видна хорошо, все ближе и ближе. Дом старый, довольно красивый даже, построен с выдумкой, с террасой-крыльцом, светло-голубой доской стены обиты, двери и окна белые. Только дом и старый, все остальное, что за ним видно, – новое: алюминий, виниловый сайдинг. Амбар, большой гараж, ангар с комбайном. И по-прежнему никого.