— А куда он ушёл? Вы не запомнили? — Нет. Какая мне разница? Ко мне же вон, дама сердца пришла... — я звонко шлёпнул девушку по заднице, заставив опять вздрогнуть. — Хотя бы в какую сторону этот пассажир направился, когда вышел? — Так туда вон, к выходу. Ещё вопросы? — Почему вы встали именно здесь? Это вас попросил мой друг? — Нет, отчего же. Он вон туда просил, ближе ко входу... Но я-то знаю, что тут камеры не работают! — я снова шлёпнул Яромиру по попе. — Хорошо. Тогда — на этом всё. Но твоему начальству я всё-таки сообщу... — тип в кепке противно улыбнулся и отпустил стекло, позволяя всё-таки поднять его и тем самым вроде бы согласившись оставить нас в покое. Я еле сдержал вздох облегчения, хотя ещё ничего не было кончено — те двое продолжали стоять позади машины, ожидая возможного приказа на захват. Хотя говоривший с нами уже начал поворачиваться и, видимо, действительно потерял интерес к мелкому нарушителю и сидящей на его коленях «ничего такой» «Матильде». Последняя всего этого видеть не могла, но догадалась, что буря вроде как миновала, и вся будто потекла. Расслабилась. И надо было такому случиться — девушка как-то так неловко двинулась, что шляпа, поля которой и без того были смяты излишней близостью со мной, слетела с её головы. Отреагировать и схватить головной прибор я успел... Но поздно. Волосы редкого и необычного серо-голубого цвета вырвались на волю, позволив оценить себя во всей красе. Глава 10 Выражение лица живчика, обладателя кепки и неприметной внешности, всё ещё менялось, а я уже начал действовать. Кажется, он ещё только разматывал в своей голове грозящую нам гибелью логическую цепочку, не самую очевидную — ведь Яромира считалась погибшей — когда мой разрядник уже выпустил голубую молнию практически в упор. Одновременно, мысленной командой я врубил заднюю передачу. Ограничения на максимальное ускорение снял заранее, ещё до начала заварушки, и мы буквально рванули с места. Сидящая на моих коленях девушка точно впечаталась бы боком в руль и, возможно, улетела бы дальше, в лобовое стекло, если бы предусмотрительно не прижал её к себе. Кажется, она запоздало взвизгнула, возможно даже — попыталась вырваться, но до сознания сейчас это доходило словно сквозь туман. Зажмурившись, я вошёл в состояние полутранса и буквально слился с машиной: видел пространство вокруг теперь исключительно её камерами и сенсорами, сердцем моим стал молотящий всё сильнее и сильнее двигатель, а конечностями — оставляющие за собой чёрные полосы и запах палёной резины колёса. Благодаря этому я практически абсолютно контролировал обстановку, в том числе и то, что одного из заходящих сзади мордоворотов буквально снесло бампером, а второй каким-то чудом успел отпрыгнуть, в самый последний момент. И добить его я не мог — он оказался со стороны пассажирской двери, и покатился по асфальту, вне досягаемости моего не самого мощного разрядника. Кроме этого, у нас были проблемы куда более серьёзные: из фургонов наружу буквально посыпались вооружённые люди, с ходу начиная палить по нам. Всё это произошло неприятно быстро. Настолько быстро, что я не рассчитывал на такую оперативность и не был к этому готов. Машина затряслась от попаданий. К счастью, критичных пока не было: нас спасали набранная скорость и то, что никто не успел толком прицелиться. Тем не менее, я ненадолго вынырнул из состояния транса и спихнул Яромиру вниз, так, чтобы она не торчала наверх и её тело было как можно лучше прикрыто капотом и находящимися в нём агрегатами — это пусть и не лучшая, но хоть какая-то защита от разрядов и пуль. Так получилось, что зад девушки соскользнул на соседнее сиденье, а голова оказалась на моих коленях. Она было протестующе ойкнула, но я быстро перехватил разрядник в левую руку, а освободившейся правой максимально надёжно зафиксировал свою спутницу, так, чтобы не рыпалась. Но она всё-равно умудрилась как-то извернуться и высунуть ноги наверх, упёршись ими в стекло пассажирской двери. Пришлось крикнуть: — Лежать, дура! Отстрелят ноги — будешь виновата сама! Вроде вняла, перестала сопротивляться. И, кажется, посмотрела на меня. Но мне было плевать, я сам постарался сползти ниже, пока не упёрся коленями, и вновь зажмурился, полностью погружаясь в управление автомобилем. В лобовом стекле возникло несколько пулевых отверстий, от которых во все стороны побежали трещины. Ситуация всё больше приближалась к критической. Спасая нас, я зарулил за ряд массивных колонн, идущих по центру парковки. Мы ненадолго пропали из поля зрения наших противников. Решение, что делать дальше, пришло в голову мгновенно. Быстро запустив руку назад, я подхватил плащ, одновременно чуть замедлил движение машины и открыл дверь. После чего схватил Яромиру подмышку, и буквально выдернул её наружу, следом за собой. Мы выпрыгнули и покатились по асфальту — впрочем, это было уже привычно. Такси тут же начало разгоняться вперёд, так, что открытая дверь захлопнулась инерцией. Все стёкла, естественно, были затемнены, и понять, есть ли там внутри кто-то, со стороны было почти невозможно. Вскочив на ноги, я потащил Яромиру к ближайшей из колонн. Мы прижались к ней, так, чтобы нас не было видно со стороны — и, удивительное дело, девушка отработала «на отлично», просто повторяя за мной все действия. Даже не понадобилось отдавать каких-то специальных приказаний, всё получилось само. — Накинь плащ, — сунул ей в руки прихваченный с собой предмет одежды, а сам вновь полностью переключился на управление машиной. Выполнив крутой манёвр и ненадолго вновь показавшись в зоне поражения стрелков, погнал оставшееся без водителя такси прямо к выходу с парковки. Сейчас надо было увести преследователей как можно дальше от нас. Мозг разрывался от количества потоков входящей информации, голова начала в самом прямом смысле раскалываться. Но я всё же заставил себя следить с помощью установленных на парковке камер за теми ребятами из фургонов — один из которых, к слову, уже разгонялся, а другой всё ещё стоял — в него поспешно запрыгивали все те, кто ещё недавно по нам стрелял. Как только он стартовал, я мысленно выдохнул... И чуть не врезался дистанционно управляемым такси прямо в выскочившую навстречу машину, еле успел в последний момент уйти от аварии и, сделав крутой вираж, вылетел на соседнюю улицу. Нам надо было бежать как можно скорее — но пока оба фургона не выехали наружу из здания, мы оставались стоять возле колонны, прижимаясь к ней и медленно её обходя. И это было в каком-то смысле хорошо — я смог полностью сосредоточиться на управлении автомобилем, ведя его по городу на максимально возможной скорости. Судя по всему, за нас взялись всерьёз — ещё два раза пришлось уходить от несущихся навстречу транспортных средств, чудом уходя от аварии, а один раз впереди создали настоящую баррикаду из стоящих поперёк дороги автомобилей. К счастью, удалось вовремя затормозить, развернуться, под градом выстрелов и под самым носом преследователей вырулить на параллельную улицу. В конце концов, «не справившись с управлением», я протаранил ажурное ограждение одного из городских каналов и вылетел прямо в воду, предусмотрительно приоткрыв все стёкла, разблокировав капот, багажник и задние двери — чтобы такси затонуло как можно быстрее, а от пришедший в себя от всего происходящего таксист успел выбраться. Конечно, он мог этого не сделать, или его могли расстрелять те, кого послали за нами, но... Туда и дорога. Нечего было планировать нас заложить. Стряхнув с себя остатки транса, я потащил Яромиру за собой, в сторону лифта. Мы выиграли себе небольшую фору, и теперь надо было постараться как можно эффективнее ею воспользоваться. Забежав в полупрозрачную кабинку, я, не утруждая себя нажатием каких-то там кнопок, дал команду подниматься наверх. Нашей целью был магазин мотоциклов на первом этаже, сразу над парковкой. Подключение к камерам позволило построил маршрут так, чтобы не попасться никому на глаза. Естественно везде перед нашим появлением я «замораживал» картинку, с тем, чтобы никто не заметил нашего присутствия в здании. Вероятно, потом моё вмешательство обнаружат. Но как минимум некоторое время ищейкам точно придётся потратить на то, чтобы разобраться в ситуации. При нашем появлении девушка-продавщица в строгом деловом костюме — сером пиджачке и узкой юбке — сделала было стойку, но, когда разглядела мою одежду таксиста и мешковатый висящий на Яромире плащ, буквально на глазах скисла. Тем не менее, профессионально улыбнулась и подчёркнуто вежливо спросила: — Здравствуйте! Чем могу помочь? Вам, может, подсказать дорогу куда-нибудь?.. — Мне нужен мотоцикл и одежда. — А... Вы сможете расплатиться?.. — Делайте своё дело и не задавайте лишних вопросов, — внезапно в разговор вклинилась Яромира. Тем самым ледяным, противным тоном, каким говорила со мной в первый раз. Продавщицу, кажется, проняло. Её взгляд ещё и скользнул по моей закутанной в плащ спутнице и задержался на торчащих наружу ножках, в белоснежных чулках и туфельках. Видно было совсем мало, но, видимо, достаточно, чтобы сделать какие-то выводы. А Яромира ещё и добавила, как припечатала: — Быстро. Мы спешим. — Да, конечно, — девушка, кажется, едва сдержалась, чтобы не съежиться. Я добавил: — Нам нужен самый быстрый ваш мотоцикл. Заправленный и готовый ехать. — Хорошо, — продавщица резко повернулась на месте и поспешно зашагала куда-то вглубь зала, подойдя к одному из спортивных мотоциклов на антигравитационной подушке, выглядевшему реальным монстром. — Собственно, вот... Штуковина эта была, естественно, вся начинена электроникой. Меньше секунды мне потребовалось на то, чтобы взломать систему защиты с простым «технологическим» паролем, провести беглую диагностику и убедиться, что всё в порядке: никакой информации об ошибках в блоке управления не увидел, а топлива и правда было под завязку. Дав команду летающему монстру заводиться, шагнул к продавщице, ткнул её автодоком, подхватил лёгкое тело уже на лету и аккуратно уложил на пол. После этого сорвал со стоящего рядом манекена куртку и шлем. Шлем кинул Яромире, чтобы спрятала свои волосы, а куртку натянул на себя, не застёгивая. Не утруждая себя никакими объяснениями, просто сел за руль мотоцикла. Яра, хорошая девочка, не заставила себя ждать — тут же пристроилась сзади, обхватив меня руками. В то же мгновение я выкрутил ручку газа, и мы с рёвом понеслись вперёд. Естественно, ворота, закрывающие выход наружу, за пару мгновений до этого начали открываться якобы «сами собой». Ветер ударил в лицо, заставив глаза слезиться, и я на мгновение пожалел, что не захватил шлем и для себя тоже. Но мотоцикл был снабжён камерами, которые давали обзор на все сто восемьдесят градусов, в разных диапазонах, включая инфракрасный. Я зажмурился и полностью переключился на них. Отъехав подальше от небоскрёба, сбавил обороты и постарался ехать не сильно быстрее потока — нам требовалось слиться с ним, чтобы не вызывать подозрений. Окраин города достигли довольно быстро, никто и не подумал чинить нам проблемы. На выезде и правда были импровизированные блокпосты, из броневиков и полицейских автомобилей. Пришлось объезжать по пересечённой местности, пару раз заставляя наше транспортное средство, натужно ревя слабенькими антигравитационными приводами, подниматься на уровень оград или даже крыш одно- и двухэтажных домов. Аккуратно обойдя все кордоны, мы выехали на трассу. И вот уже там я выжал из нашего транспортного всё, что можно, переключив почти всю энергию с антигравитационной подушки на маршевые двигатели. Мы просто летели вперёд, оставляя остальных участников движения позади, как стоящих. Я не стеснялся обгонять по обочине, иногда даже заставляя мотоцикл заскакивать на ограждения. Замедлялся только перед населёнными пунктами. Все установленные на пути следования радары и сканеры засекал заранее с помощью очень удачно интегрированного в блок управления устройства, а камеры контроля скорости, конечно же, нас просто «не видели». Сложнее было с камерами других транспортных средств — взломать их все у меня просто не хватало ресурсов, и пришлось смириться, что записи нашей безумной гонки вскоре могут появиться в сети. Это был серьёзный риск, и возможных преследователей надо было по возможности запутать. Отчасти поэтому, а отчасти исходя из очевидной логики, из города мы выезжали вовсе не в сторону нашей реальной цели. И только десяток километров спустя, когда оказались на трассе совершенно одни, я повернул ровно на девяносто градусов и дальше повёл по вспомогательным и не очень оживлённым дорогам, широкой дугой огибая город. Да, мы теряли время — но запутать следы и по возможности обезопасить себя от преследования было важнее. Почти без остановок мы летели всё дальше и дальше,останавливаясь только для того, чтобы заправиться. Денег на это, конечно, не было, но автоматические бензоколонки взламывались элементарно, снабжая нас заодно горячими сосисками в тесте и кофе. Позади оставались километр за километром, наполненные мелькающими фонарными столбами и остающимися позади машинами. Они сливаясь в десятки и даже сотни. Пару раз, чтобы сохранить тонус, пришлось вколоть с помощью автодока стимуляторы. Последствия от их применения должны были нагнать меня потом, но до этого момента хотелось оказаться как можно дальше от города, где нас будут искать в первую очередь. Горнило уже давным-давно скрылось за горизонтом, а в небе оставалось только бледное и далёкое местное солнце, света которого едва хватало чтобы разогнать ночной мрак, когда двигатель мотоцикла внезапно начал захлёбываться, а в блоке управления зажглось сообщение об ошибке. Видимо, та девка из салона всё-таки провела нас, подогнав какой-то брак вместо нормальной машины. А может, просто не повезло. Вкупе с накопившейся усталостью это стало серьёзным аргументом в пользу того, чтобы всё-таки остановиться. Эксперименты показали, что если не выкручивать рукоять газа, двигатель работает почти нормально. Пришлось сбавлять скорость и плестись дальше со скоростью вулканианской улитки. Вернее, нет — мы всё ещё летели довольно быстро, но контраст с предыдущей гонкой был слишком велик. И сейчас главным было хоть как-то и хоть куда-то доехать. Мы кое-как дотянули до ближайшего роботизированного мотеля, неказистого и обшарпанного двухэтажного здания с терминалом на входе. Я загнал мотоцикл поглубже в придорожные кусты, чтобы его было сложнее обнаружить со стороны, и с немалым трудом слез с него сам.