Словарь морских терминов Байдарка – легкое узкое низкобортное гребное или парусное судно с острыми оконечностями. Бизань – нижний (или, как на «Василиске», единственный) косой парус, ставящийся на бизань-мачте (первой от кормы). Бимсы – поперечные крепления судна, род балок, соединяющих противоположные стороны шпангоутов (ребер судка). На бимсы настилается палуба. Брашпиль – специальная лебедка с горизонтальной осью вращения для выбирания якорной цепи и подъема якоря. Буй – цилиндрический поплавок с ажурной надстройкой, на вершине которой в темное время суток зажигается огонь. Буи устанавливаются для ограждения опасных мест в открытом море, на подходах к портам и морских каналах. Бушприт – выдающееся впереди носа судна рангоутное дерево, служащее для выноса вперед штагов (снастей, поддерживающих спереди мачту) и крепления носовых треугольных парусов – стакселя и кливеров. Ватер-бакштаги – снасти, раскрепляющие бушприт с обоих бортов. Гафель – рангоутное дерево, к которому пришнуровывается верхняя шкаторина косого паруса. Гик – подвижно скрепленное с мачтой рангоутное дерево, к которому крепится нижняя шкаторина нижнего косого паруса. Грот – нижний (или единственный) парус на грот-мачте. Иол – двухмачтовое небольшое судно с косыми парусами, очень удобное в управлении. Кливер – косой треугольный парус, прикрепленный к снасти, идущей от мачты к бушприту. Леер – железный прут или туго натянутый трос. Линь – тонкий растительный трос толщиной менее дюйма. Медная краска – краска, предохраняющая подводную часть судна от обрастания ракушками. Наветренный – находящийся по отношению к наблюдателю или к какому-либо предмету со стороны дующего ветра. Найтов – трос, которым крепятся самые различные предметы на судне. Нактоуз – четырех- или шестигранный шкафчик, в верхней части которого устанавливается компас, прикрытый колпаком. В ночное время для освещения компаса под колпаком зажигается неяркий огонь. Пайол – деревянный настил в трюме судна, служащий для защиты груза от намокания. Перты – тросовые подвески под реями, на которые становятся матросы при креплении парусов. Плавучий якорь – конический мешок с обручем. Его бросают за борт на длинном тросе, он упирается в воду и удерживает судно носом или кормою против ветра, то есть в наиболее безопасном положении, не давая судну развернуться бортом к волне. Планшир – толстая доска, прикрывающая кромку верхней доски бортовой обшивки и связывающая верхние оконечности шпангоутов. Поворот фордевинд (по ветру) на судах с косым парусным вооружением, даже при ветре умеренной силы, требует от команды напряженного внимания и расторопности. Самым важным моментом поворота является переход перебрасываемых ветром парусов с одного борта на другой. Стоит лишь чуть-чуть упустить время и не успеть вначале выбрать (натянуть) втугую шкоты, а затем в должный момент быстро и плавно потравить (отпустить) их, как паруса резко будут переброшены ветром на противоположный борт. Подветренная сторона – сторона, противоположная той, на которую дует ветер. Рангоут, или рангоутные деревья, – общее название всех деревянных или трубчатых металлических деталей круглого сечения, служащих в основном для подъема и несения парусов. К рангоутам относятся мачты, бушприт, гафели, гики и т. п. Рифы, или штерты, – короткие отрезки тонкого троса, нашитые с обеих сторон паруса в один-четыре ряда один над другим. Связывая штерты противоположных сторон под нижней кромкой паруса, тем самым уменьшают его площадь. Взять три рифа – последовательно связать один за другим три ряда штертов. Свернутый в бухту трос – трос, свернутый спиралью или уложенный петлями. Секстан – морской угломерный инструмент отражательного типа для измерения высот небесных светил и углов на земной поверхности. Счисление – один из способов определения места судна по специальным формулам или графическим путем. Такелаж – общее название всех снастей на судне. Узел – морская мера длины и одновременно скорости. Один узел равен одной морской миле (1852 м), проходимой судном в час. Ус – приспособление в виде ухвата, соединяющее гик или гафель с мачтой таким образом, что они могут поворачиваться, а гафель, кроме того, опускаться и подниматься. Шкаторина – кромка парусов, обшитая для прочности тонким гибким тросом. Шкоты – снасти, служащие для управления парусами, а у некоторых парусов и для их установки. Шпангоуты – детали поперечной связи, которые служат как бы ребрами, к которым крепится обшивка. Фотографии Парусник «Василиск», 1930 Джилберт Клинджел с камерой, 1929 Джилберт Клинджел на станции Джонс Бранч, 1931 Джилберт Клинджел на полевой станции Инагуа, 1931 Береговая линия, 1931 Береговая линия, 2022. © CanonDLee / Shutterstock.com Почтовое судно «Алисада», 1931 Пальмы на береговой линии, 1931 Хижина Клинджела во время первой экспедиции на Инагуа, 1931