Ну а вторым сложным моментом в собеседовании с местной молодежью оказалось то, что здравоохранение на Полигоне отсутствовало, совсем. И многие из подростков были со следами давних увечий, язвами и следами плохо заживающих ран. Люди здесь, в подвале мусорного города, просто гнили, вместе со скидываемым на них мусором. И увидев возможность, к нам сюда сегодня пришли (или их принесли), даже те, кто в обычные дни самостоятельно ходить просто не мог. Я, верный принятой стратегии делегирования полномочий, на собеседовании просто присутствовал – общался по максимуму Гек. И когда он закончил с последним подростком, опрашивая по заранее составленному списку, я собрал всех пришедших и попросил ждать нашего решения до момента прибытия капсул. И неожиданно для себя добавил, что шанс выбраться в нормальный мир через виртуальную реальность получат все. Расчувствовался что-то, в чем себя даже укорил – когда ведешь кого-то к счастью, места для эмоций и сострадания быть не должно. В принципе. Как у военного хирурга в полевом госпитале – который, если включит эмпатию, и боль от каждой ампутированной конечности будет пропускать через себя, быстро внутренний ресурс исчерпает. Когда закончили с собеседованиями – а это было уже далеко к вечеру, Войцех меня уже ждал. Причем ждал вместе с тщательно проработанным планом действий. Углубившись в схематичную инфографику проекции тактического анализатора, я за четверть часа просмотрел этапы предполагаемой операции, и только поднял сжатый кулак в знак согласия. По плану участвовать должны были втроем – Войцех, Василий и я. Чумба и Гек оставались здесь, охранять наш пункт постоянной дислокации от возможных поползновений. Ну а Чумба нас еще и подстраховать в процессе должен, встретив на границе района. Несмотря на то, что выходить нам предстояло в Джанктаун, условно «благополучный» и даже частично патрулируемой экипажами полиции район, сильно надолго сборы и подготовка не растянулись. Тем более что масок, подобных той в которой я был в Кобрине, при знакомстве с Моисеем Яковлевичем, у нас не было. Подобная маскировка – для нас сейчас, стоит не просто дорого, а очень дорого. И, кроме того, требует не только денег, но и связей. Ведь для того, чтобы не привлекать внимания систем слежения и контроля нужна коррекционная маска и легенда личности по типу той, что сейчас у меня в роли Драго Младича. Есть еще один тип изменения внешности для того, чтобы не привлекать внимания камер. Более дешевый, и требующий наличие коррекционной маски на лице. Это маскировка без проработки легенды – как например, маска «Василия Спиридонова», в облике которого я спасал Анжелу Шиманскую в Высоком Граде. Спасал Анжелу, пока сам Василия Спиридонов, личность которого я временно на себя надел, сладко спал в своей кровати. Спал до того момента, пока меня не засекли, а самого Василия не разбудили вломившиеся в его квартиру силовики. «Прости, Василий» – вспомнив об этом, ощутил я укол совести. Подобная маскировка делается довольно просто – в 3D принтере печатается коррекционная маска чужого лица, а очкам или личному терминалу прошивается код чипа АйДи владельца. Но в таком случае присутствует серьезная опасность: если владелец настоящей личности в момент нахождения носителя его маски в поле зрения камер совершит, допустим, покупку в Сети или просто выйдет на улицу на другом конце города, система в автоматическом режиме засечет «двойной присутствие». И это станет поводом для мгновенной отправки нарядов к обоим. Несмотря на подобную опасность, подобный вариант являлся, для сокрытия собственного лиц, самым для нас сейчас подходящим. Но печальным было то, что в моей команде сейчас отсутствовал человек, который умел бы в условии ограниченного ресурса заменять коды считывания чипа так, чтобы не оставить следов. Да и аппаратуры у нас не было подходящей – даже коррекционную маску не напечатать. Так что выходить нам предстояло грубо и по старинке – крадучись и избегая ока камер. Но ото всех камер не убежишь, поэтому Войцех раздал нам с Васей тонкие прямоугольники, похожие на аккумуляторы кнопочных сотовых телефонов. Это были батареи глушилок – и мы сразу вставили их в предназначенные для них карманы курток. Теперь только активировать, и для взгляда камеры фигура становится размытым силуэтом. Наши лица от взора камер должны были размыть создающие помехами дуги стандартных визоров – носимых большинством населения Занзибара. На линзы, а тем более на глазные импланты у основной массы населения здесь денег просто не было, так что визоры, проецирующие перед взором интегрированную с личным терминалом дополненную реальность, можно было увидеть повсеместно в любой районе Занзибара. У нас же визоры были кроме всего прочего были генераторами помех размытия лица. Понятно, что появление подобных кадров в поле зрения системы наблюдений – это уже засвет и отправка патруля. Но личности наши такая маскировка скроет, так что нужно будет лишь патрульным не попасться. Кроме этого, все три пары очков Войцех соединил простенькой, максимально урезанной функционалом тактической сетью, загрузив в нее план операции. Что характерно, когда мы с Василием активировали едва видные, прозрачные голубоватые полоски визоров, получая перед взором пространство тактической сети дополненной реальности, Войцех этого делать не стал. И я окончательно убедился в правильности своих недавних предположений о наличии у него глазных имплантов, замаскированных под человеческие глаза. Закончив сборы, проверив работу систем размытия лиц и силуэтов, мы перевели маскировку в режим ожидания и – выключив белые эмблемы демонов на куртках, выдвинулись. Идти пришлось долго, петляя между многочисленными помойками. Несколько раз неподалеку падали грудами мусорные мешки, приземляющиеся на землю с гулким стуком. Будь мы местными охотниками за мусором, выход можно было бы считать удачным – усмехнулся я. Прямо приманиваем удачу. Но охотиться нам сегодня предстояло отнюдь не за мусором. И я очень надеюсь, что Фортуна будет к нам благосклонна, подкинув не только пару мешков с мусором. Выйдя за пределы Полигона, формально заканчивающегося за забором недостроенного Солнечного, мы теперь двигались по Джанктауну. Это был тесный район блочных одинаковых высоток, стандартный для протекторатов. Идеальное место для того, чтобы заселять нижний срез среднего класса граждан – на первых этажах соты капсул, выше квартиры студии, а с двадцатого по двадцать пятый этаж уже привычные в моем понимании квартиры. На последнем этаже в таких высотках иногда даже пентхаусы присутствуют. Именно в подобной, построенному по такому же проекту высотке до нашего знакомства жила в Высоком Граде Барбара Завадская – к которой я, было дело, заходил в гости собирая «материал для школьной газеты». В Джанктауне обитал самый нижний средний класс. И этот район был «желтым», считаясь условно благополучным – социальный рейтинг здесь сохранялся в общем плюсе, если брать среднее по району. Но происходило это больше оттого, что полиция и око регистраторов здесь просто не представлена по максимуму. В рейтинге благополучных районов Джанктаун держала банальная экономия. Вопрос бюджета – есть бюджеты, работает система слежения, работает полиция, и подобный район высоток может быть вполне благополучным де-факто. Как относительно благополучные Восточные, в которых обитал Олег в Высоком Граде. Меньше бюджеты полицейского департамента – район сразу маргинализируется, и ночью на улицу уже выходить опасно. Но Джанктаун не превращался в гетто, балансируя на грани. В том числе в немалой степени из-за того, что большинство событий просто в поле зрения полиции не попадали. Полигон, из которого мы только что пришли, был клоакой, которая просто никому не интересна. А вот Джанктаун пульсировал жизнью. Сюда, как и в Южные районы Высокого Града, тянулись туристы – приезжие и внутренние, – за развлечениями, которые не могут повредить социальному рейтингу. В Джанктауне, также как и в Южных, для пришлых работал закон фонаря – пока ты стоишь в круге света, ты в безопасности. По крайней мере первым тебя никто не попытается раздеть или убить. А вот в темных трущобах Джанктауна обитали наркоторговцы, перекупщики и банды; кроме того, тут была максимальная на Занзибаре концентрация борделей. Борделей для среднего уровня, конечно же – элитные заведения сконцентрировались в Центре и на Юге острова. Нам сегодня, естественно, свет нужен не был. Передвигались мы, активировав системы скрадывания силуэтов и размытия лиц. И двигаясь в тени серых блоков высоток, я понял, что со мной осталось интуитивное чутье Олега – я видел и уверенно предполагал, какие места свободны от надзора объективов камер. Но говорить об этом на стал – Войцех сам ведет, периодически сканируя подозрительны участки. Двигались мы по краю разделения освященных, благополучных улиц Джанктауна и трущоб. Поэтому почти не встречались ни с праздношатающимися развлекающимися, и практически не натыкались на шайки местной шпаны. Всего пару раз на нас нацелились группы, выходя из темных переулков. Но оба раза легко расходились краями – хватило показать, даже не направляя, имеющееся у нас оружие. Через полчаса подобного перемещения по Джанктауну мы вышли к борделю «Белая роза». Для этого района заведение было очень высокого класса. Находилось оно неподалеку от выезда в более благополучные, «зеленые» от значений социального рейтинга центральные районам. Оттуда сюда было удобно добираться, причем инкогнито. Ну и по названию, как можно догадаться, становилось понятно, что работают здесь белые женщины. «Условно» белые – за таких тут и латиноамериканки, и азиатки числились. «Белая роза» была довольно респектабельным заведением, и пользовалась сдержанной, так скажем, популярностью. Но популярность эта, пусть и сдержанная, была у платежеспособного населения – так что бордель отнюдь не бедствовал. Стоянка перед зданием сегодня не пустовала, и дополненная реальность, в которую Войцех как оказалось подгрузил часть полицейской базы, подсказала мне принадлежность сразу нескольких машин. – Бинго, – только и произнес негромко Войцех. Я с ним был полностью согласен – потому что белый БМВ на невероятно больших и золоченых (не удивлюсь если реальная позолота) литых дисках идентифицировался как машина некоего Кенни Дамба. Проходящего в картотеке полиции как человека из банды каннибалов, обитающих Кигунгули. Приехал, значит, развлекаться с белыми цыпочками. Причем очень вовремя для нас приехал. Лучше и быть не может. Причем судя по данным сканера Войцеха, именно этот БМВ подходил для взлома имеющейся у нас системой – все остальные карточки машин были на красном фоне. – Как тебе? – поинтересовался Войцех. – Экселлент! – негромко произнес я. Оставалось только дождаться, или найти вторую машину. Дилемма – или идти искать на подземную стоянку неподалеку, или уводить БМВ и искать в режиме дефицита времени уже катаясь на нем, или подождать может быть кто… Как раз в этот момент, когда я задумался над вопросом, из выезда подземного гаража рядом стоящей высотки блеснули фары. Гулко тарахтя дизельным двигателем – настоящая редкость для острова, на стоянку заехал пикап Лэнд Ровер Дефендер. Через подземную стоянку пикап подъехал сюда, потому что через нее существовал путь без попадания в объективы слежения камер. Причем подземная стоянка этой высотки была связана со стоянками пяти соседних других. Так что, въехав на стоянку одного здания, можно было выехать из другого. И без чужого пригляда «телепортироваться» к Белой Розе, а после таким же образом «телепортироваться» обратно. Да и стоянка борделя камерами никакими не просматривалась – по уговору с местными правоохранителями, конечно. Система контроля по ночам, да и днем почти всегда, здесь была на вечной профилактике и ремонте. Именно поэтому мы за нужными нам для операции машинами сегодня сюда и пришли. Когда пикап заехал на стоянку, я только головой покачал. Боже, не надо так много удачи сразу – даже попросил я. Просто потому, что когда слишком много удачи, обычно потом настает время неудачи. А я могу и без подарков, просто много работать, я это умею… Но просить мироздание остановится с приятными сюрпризами было поздно: пикап, идентифицированный как машина Лесной охраны, к борделю уже подъехал, прокатившись через открытые охранниками ворота. Заранее накинув на голову капюшон толстовки, из машины выбрался мужчина и быстрым, даже торопливым шагом поднялся на крыльцо борделя. Судя по обвесу машины, в свое время она была – до отправки сюда, на остров, армейской. Присмотревшись, я даже рассмотрел на борту незакрашенную эмблему в виде фигурки прыгающего кенгуру – один из символов австралийской армии. Забавно – сначала британцы ссылали отбросы общества в Австралию, а сейчас именно австралийцы в немалой степени обеспечивают снабжение дистрикта Занзибара, куда теперь текут эти самые отбросы общества. Ведь тот же так похожий на двадцать четвертую Волгу Holden Premier, на котором ездит дядюшка Абрам – бывшая патрульная машина австралийской полиции, судя по некоторым замеченным мною во время поездки мелочам. Да, насчет Лесной охраны – лесов на Занзибаре уже давно не было, зато ведомство каким-то чудом осталось. Вернее чудо, оставившее ведомство на острове, называется чиновничья воля. Лесов не было, зато остались бюджеты Лесной охраны, немалый офис в одном из центральных небоскребов администрации, а также вполне серьезный парк машин. Причем старых дизельных машин, и – что самое важное, без интегрированных систем слежения. Даже без автопилота – так что история поездок просто не сохранялась. Чиновники тоже люди, и им также требуются возможности приватно провести время без лишнего пригляда. И машины Лесной службы для этого подходили как нельзя лучше – на них можно было выкатить в нужный район без идентификации. Так что, едва подойдя к стоянке борделя, нужные нам две машины мы нашли ну очень быстро. – Прелестно, – только и произнес я негромко. – Не подходит, – осадил меня Войцех. – Это еще почему? – Это старая машина, там нет автопилота и коробка передач механическая, – покачал головой поляк. – Ты с ней не справишься, а пересаживаться… – Я знаю в этом толк. – Механическая коробка – это значит, что там есть третья педаль, и нужно переключать… – Я представляю, что такое механическая коробка, не волнуйся. Говорю же, знаю в этом толк. Войцех продолжать спор не стал, но и не соглашаясь, внимательно смотрел на меня. Не поверил. – Сцепление выжать, кх-кх первая, сцепление отпустить газ нажать рынь-рынь-рынь поехали, сцепление выжать, кх-кх вторая, сцепление отпустить, рынь-рынь-рынь поехали еще быстрее, – даже жестами показал я ему. – Да все будет окей, не переживай. Только теперь, как кажется, поверил. Выждав десять минут – вдруг неизвестный гость борделя что-то в машине забыл, я показал Войцеху, что пора. Поляк кивнул. Выйдя из тени, он вразвалочку двинулся к стоянке машин. Едва он прошел через приоткрытые ворота, навстречу из будки выдвинулись два охранника, задавая естественные в таких случаях вопросы. После которых практически одновременно и неожиданно для себя потеряли сознание. Я в этот момент уже покинул укрытие в тени и также подходил к воротам стоянки. Войцех подхватил первого охранника и оттащил обратно в будку, а после без лишней суеты двинулся к БМВ. Я в это время уже оттаскивал в будку второго охранника. Когда опустил на пол тело и вышел из будки, увидел, как Войцех прислонил руку к двери БМВ, словно для идентификации. Только вот в его ладони был сжат блок взлома. БМВ почти сразу приветливо мигнул сигнализацией. Войцех неуловимым жестом кинул мне блок взлома, а сам как ни в чем не бывало уселся за руль. Подойдя к дефендеру, я не удержался от негромкого восклицания. Машина праворульная – когда из нее посетитель борделя выходил, я ведь даже внимания не обратил. Обойдя пикап, подходя к правой двери, я прислонил блок взлома, глядя на выведенную в дополненной реальности карточку систем защиты. Мимо меня, мягко урча двигателем, медленно прокатился БМВ, выезжая со стоянки. Я в этот момент снова не удержался от комментария – на дефендере был закрыт только центральный замок. Даже обычная сигнализация не активна, не говоря уже об идентификации личности водителя. Так что я просто дождался щелчка замка, открыл дверь и уселся в пикап. Простая, без изысков, приборная панель черного пластика, потертый кожаный салон. Пол из рифленой нержавейки – мыть из шланга можно. Машина немолодая, лет двадцать ей как минимум есть. В отличие от большинства людей в этом мире механическая коробка передач меня в ступор не ввела. Но схема расположения скоростей на рычаге не было, да он еще и непривычно слева. Так что пришлось на незаведенном двигателе подергать рычаг туда-сюда, пытаясь понять куда тут втыкать для езды передом, а куда задом. При этом почувствовал, как от волнения спина даже вспотела – как будто в первый раз на экзамене в автошколе. Если сейчас заглохну, будет неприятно. Но справился – с легким скрежетом воткнул первую передачу и вполне плавно выехал со стоянки. Когда выкатился из открытых ворот стоянки, Войцех уже подобрал Василия. И я активировал, коротким движением глаз, навигатор под план операции. Так что перед взором у меня появилась прозрачная стрелка, указывающая направление движения. Поворот, еще один, небольшой проулок и мы, пропетляв по улочкам, двигаясь почти бампер в бампер, выехали на ярко освещенную четырехполосную улицу – проспект Ричарда Бертона. По нему, почти по прямой, можно было проехать практически через весь остров. Мы сейчас находились уже почти на границе Джанктауна, и дальше проспект Бертона шел по Кигунгули – промышленному район, все больше со складами и промзонами. Над которыми проспект Бертона, расширяясь до восьми полос, проходил все больше по виадукам, а после вел в самый Центр острова, теряясь среди небоскребов. Я сейчас прекрасно видел возвышающиеся впереди яркие массивы башен, с эмблемами корпораций на большинстве из них. Мы сейчас в ту сторону и ехали – в сторону разделяющего районы КПП. Еще пара километров и упремся в пропускной пункт. Который нужен нам не был, район покидать мы не собирались. БМВ с Войцехом и Васей ускорился, обгоняя меня, так что красные габаритные огни стали быстро уменьшаться. В проекции дополненной реальности загорелись убегающие секунды тайминга – и мне теперь нужно выдерживать определенную скорость, чтобы оказаться на нужном месте одновременно с Войцехом. Все, начали. Сердце гулко застучало, а руки даже начали немного подрагивать. Да, без дара владения, прямо скажем, непривычно и некомфортно. Как-то вот даже боязно. Скорость я уменьшил, и теперь по сторонам мягко, в дежурном свете, проплывали огни витрин – ночью людей здесь, на проспекте, немного. Это днем тут столпотворение, когда «мафия» засыпает. И заведения здесь все больше серьезные – офисы банков, магазины брендовой одежды, хороших часов и даже натуральных продуктов, кафе и рестораны. Ну, и здесь же находился ломбард Марко Барбосы, витрина которого уже показался слева. Я, с непривычки, не рассчитал и раньше положенного, не до конца снизив скорость, включил пониженную, вторую передачу. Машина будто кашлянула, дернувшись и притормаживая. Но, к счастью, двигатель не заглох. Бросив сцепление, я почувствовал как спинка кресла упруго толкнула меня в спину, отзываясь на движение взбрыкнувшей машины. А секундой позже двигатель утробно зарокотал – вывернув руль, я нажал на педаль газа. Перескочив через широкую разделительную полосу, в которой вместо клумб и цветов была желтая сухая трава, я выскочил на встречную – успев заметить мелькание галогеновых фар приближающегося БМВ. Это Войцех, уже успевший развернуться не так, как я, а вполне по правилам. Но БМВ мелькнул в поле зрения на краткие мгновения – разгоняя машину, вместе с брызгами стекла я въехал в широкую витрину ломбарда Марко Барбосы, снося решетки. Завыла сигнализация, мигая красным аварийным освещением, загремело осыпающееся стекло. Но сквозь мешанину звуков я прекрасно услышал, как за спиной взвизгнули тормоза. Это, расчертив резиной, прямо у входа в ломбард остановился БМВ. Василий, опережая Войцеха на доли секунды, выскочил из машины на ходу и уже заскочил в пробитую мною витрину. Захрустело стекло у него под ногами, мелькнул черный росчерк – Вася кинул мне спортивную сумку.