Глава 2 18 марта 4048 года. Раннее утро по земному времени. Вот она, разница в развитии цивилизаций. Кнопка принудительного закрытия-открытия двери находится за декоративной панелью. То есть, чтобы ее нажать, надо снять панель. Без инструмента этого не сделать. То есть вмешательство не специалиста в работу обычной двери не предусмотрено. Собственно, именно это Денис и использовал постоянно. Привычку, и даже можно сказать, веру в то, что если ты не имеешь лицензию, а значит не прошел соответствующее обучение, то сделать ничего не сможешь. На Земле, когда он копался в приборах, он же не делал чудес. Заменить неисправную микросхему, на исправную из другого прибора, это же ни разу не чудо. Даже не надо сильно разбираться, просто берешь два прибора и делаешь из них один. Но Денис даже и не предполагал, насколько глубоко врезалось разделение труда. А когда понял, что, например, один его клиент, сам на секундочку техник, то есть человек постоянно работающий со всякими далеко не простыми вещами, даже не задумывается о том, чтобы залезть в собственный тестер… То есть, это база. Ну, как для Дениса микросхема. Нельзя, потому что в понимании людей, тот же тестер — это изначально неделимая, не ремонтируемая единица, которую можно лишь заменить. Те вещи, которые Денис делал с оружием. Там тоже сложного-то ничего. Вытащил микросхему, вставил согласно инструкции в программатор, тот в большей части случаев сам определит, что за микросхема, проверит ее. И дальше просто выбираешь, стереть все данные и залить свои или, если возможно, удалить что-то избирательно. А принтер? Нужна программа для печати. Да, нужна. Если печатаешь с самого принтера. Но кто мешает просто снять образ, то есть тупо замерить ту же ногу, физически замерить, причем для этого не нужна линейка, а нужна лишь камера и программа 3D-моделирования? Затем подключаешь принтер к терминалу, любому. Для этого даже порты есть! То есть не нужно ничего придумывать, вставляешь кабель в терминал и в принтер. И все! Но. Этого нельзя сделать, если не имеешь сертификата на обслуживание. А не имеешь сертификата, значит ничего в этом не понимаешь. Это не шутка! Как уже говорилось, это базовый, изначальный уровень! Далее устанавливаешь драйвер для печати. На терминал. А драйвер лежит в общей папке на принтере. То есть подключаешь терминал, заходишь с него в эту папку и устанавливаешь драйвер. Денис, когда еще на Земле такое проделал, долго размышлял над тем… А не подстава ли это? Ну, не может же быть все так просто. Может. Не специалист этого знать не должен и точка. Ах да, думаете надо искать кабель? Нет. В любом принтере данный кабель входит в комплект оборудования и лежит за соответствующим лючком на корпусе прибора. А печать осуществляется все из той же программы моделирования. То есть создаешь 3D-модель, нажимаешь на печать, указываешь принтер. Потом открываешь драйвер принтера, берешь полученную с внешнего устройства 3D-модель, задаешь ей необходимые параметры, типа разреза для замка или отверстий для ремня. Толщину материала на разных частях модели, указываешь, какой и где должен быть материал… Ну да, это дело не быстрое и муторное. Райви сапоги Денис печатал два дня. Причем сама печать заняла часа четыре. Остальное время заняла тонкая настройка. Но… Вообще-то такого в принципе нельзя сделать, в понимании людей сорок первого века! И, к сожалению, эти настройки нельзя сохранить. Просто не предусмотрено программным обеспечением. Потому что Денис не в программе печати работал, а прямо с настройками самого принтера. Но вот тупо передрать данные с экрана кто мешает? И не в смысле записать вручную, а сделать снимок экрана? Поэтому себе высокие ботинки, наподобие берцев, Денис сделал уже за день и не особо при этом напрягался. И да, сохранил эти самые снимки не в принтере, а в комм переправил, а оттуда на чип. Он уже раз оставил файлы с настройками печати на принтере. А потом в его комнату пришли корпы. Поэтому сейчас пришлось по новой все делать… Денис, проверив, что дверь нормально открывается и закрывается, сначала с кнопки, а потом в штатном режиме, установил обратно стенную панель и, положив неисправный соленоид двери в ящик с инструментом, вышел в коридор. Из кают-компании. Дверь в нее на Дениса и «прыгнула». Просто ее нужно было пинать каждый раз, как требовалось, чтобы она открылась. А потом ее и вовсе заклинило, хорошо, что в открытом состоянии. Кстати, этакий забавный факт, но это никого не удивило. Вообще, одной из основных задач ремонтников на кораблях — это как раз починка дверей. Ну-у, как починка. Замена соленоида. — Денис, — раздался в динамике гарнитуры голос Ралли. — Ну что, поборол дверь? — Ага, — односложно ответил парень. И да, альв был на посту. То есть в рубке. У него, кстати, и каюты не было. Точнее, каюта-то была, но альв ее не использовал, предпочитая проводить время за своим пультом. То есть, да, он все время в полете проводил в рубке. Ну, у каждого свои тараканы. Главное, чтобы тараканам в других головах не мешали. Вот Денис, к примеру, рано просыпался. И если сразу не встать, то потом начинали всякие мутные образы в голову лезть, какие-то кошмары или типа того. В общем, поспать толком не получится, зато встанешь в таком состоянии, будто тебя били. Лучше уж легкий недосып, чем состояние похмелья на полдня. А, ну был еще способ поспать подольше. Хлопнуть алкоголя грамма двести. Тогда Денис нормально высыпался. Но пить с утра… Инструмент и различные мелкие запчасти, типа тех же соленоидов, хранились в ремонтном отсеке. Небольшой закуток два на полтора, рядом с грузовым слотом. Вход с торца. Если пройти его и выйти в дверь напротив входной, то попадаешь в довольно большое помещение склада, где имелись уже запчасти посерьезнее. На стеллажах лежали бухты оптических и медных кабелей, пластиковые коробки со всякой мелочовкой, типа гаек, болтов разных размеров и видов. Контейнер с излучателями силовых полей для орудий и двигателей. Кстати, вот тоже стандартная запчасть. И даже покупалась обычно не по одной, а сразу кучей. То есть на полу склада стоял стандартный грузовой контейнер-однушка (на одну тонну), а в нем напиханы черные металлические прямоугольники, с разъемами на одном из торцов. В силу того, что Коусоку часто оказывался, говоря толерантно, в местах вдалеке от оживленных трасс, из запчастей не имелось только самых массивных, типа корпуса, двигателей или стрелковых башен. В рубке второй пульт стоял именно в качестве запасного. А на складе имелся интересный контейнер, продолговатый и укрытый брезентом. А на его боку (Денис не удержался и глянул) имелись значки радиационной опасности. То есть Рагун держала на борту корабля запасные активные стержни для реактора прыжкового двигателя. И были очень большие сомнения, что это обычная практика. — Ты там один в рубке? — спросил Денис, поставив ящик с инструментами на место. — Да, — альв хмыкнул. — Что, посекретничать хотел? — Да какой секрет, — буркнул парень. — Просто вчера Райви заколебала ржать. Да, блин, не знал я про то, что нельзя прыгнуть на планете! Что в этом смешного? — Ну, она еще минимум часа два будет дрыхнуть, — усмехнулся Ралли. — Так что у тебя есть время. А ты что, разбирался с теорией подпространства? Денис вышел из отсека и пошел в сторону рубки. — Ну, разбирался это слишком громко, — поморщился он. — Скорее так, почитал. Там, мать ее, через слово надо в словарь лезть. Центральный коридор корабля упирался во вход в грузовой слот. И там, у герметичной двери маячил один из русских. Что сказать, это не острая необходимость, а просто порядок несения службы. Это к вопросу, что такое логистическая компания «БАМ». А еще интересно, какое звание у Лисицы… Основа современной космонавигации — теория подпространства. Цитата: «Общая теория подпространства постулирует, что каждая точка пространственно-временного континуума представляет собой набор параметров, характеризующих ее, в данном месте системы. Важными с свете теории свойствами которой являются энтропия, экспансивность и дименсиональная редуктивность. На фундаментальном уровне всякая точка представляет собой модель интерференции волн, инициируемых аметами. В зависимости от модуса интерференции, такая точка может сопоставляться с другой точкой, принадлежащей материальной или не материальной топологии…». Далее еще больше незнакомых трудно выговариваемых слов. Если перевести с высокообкуренного научного языка, на нормальный, каждая точка материального пространства, которое принято за базовое, может быть совмещена с другой точкой этого пространства. Любая точка пространства является таковой из-за восприятия интерференции волн этих самых аметов, которые, как понял Денис, являются чем-то типа начала начал. В общем, на этом уровне наука все больше превращается в смесь формул, философии и оккультизма. Если совсем просто, корабль движется настолько быстро, что может выйти из воспринимаемого людьми пространства в другое, по которому преодолеть путь между точками гораздо быстрее, чем в обычном пространстве… — То есть, как я понял, мы через подпространство, перелетаем из одной точки в другую? Денис устроился за нерабочим пультом, то есть на месте Райви, на расстоянии примерно метров трех от альва. — Ну, если совсем упрощенно, то да, — кивнул Ралли. — Вот давай именно упрощенно, — скривился парень. — А то я дальше глянул… И ужас поселился в сердце моем. На голоэкранах, которые висели в ряд над пультом Ралли, имелся такой, на котором были изображения со всех камер. В частности, из грузового отсека. Так что альв полностью контролировал корабль. Еще над экранами была большая сфера, на которой отображались показания радара. Пилотом корабля тоже был Ралли, он и сидел на соответствующем месте. Второй пульт был просто дублирующим его место. — Один вопрос меня заинтересовал, особенно в свете того, куда мы летим, — продолжил Денис. — А почему нельзя выйти из прыжка над… Как это… — Над плоскостью эклиптики нельзя выпрыгнуть, — ответил Ралли. — Только внутри диска. Просто запомни это. Альв хмыкнул. — Впрочем, этому есть объяснение, — добавил он с иронией. — В Специальной теории Событий. Хочешь скину? — Не-не-не! — тут же пошел на попятную Денис. — Нельзя, так нельзя. Понял. Его аж передернуло, когда он вспомнил простыни текста, где он через слово в словарь лез. А потом искал те слова, которыми объяснялся искомый термин. И так до бесконечности! — Лично я понял, что категорически не хочу этим заниматься, — вздохнул Денис. — Чтобы чинить, даже прыжковый двигун, достаточно, думаю, иметь запчасти. — После любого ремонта прыжковый нужно настраивать, — наставительно произнес Ралли. — Даже обычные нужно калибровать, а уж прыжковый тем более. В нем можно только стержни заменить, без дальнейшей калибровки. Они унифицированы. — И кто делает калибровку? — поинтересовался Денис. — Мы в последний раз нанимали спеца через Лисицу, — ответил альв. — У русских их аж трое. И это только известных. Они с китайцами вообще скрытные. Например, вот в Кассиопею нельзя прыгнуть по естественным причинам. А в другие свои системы они как-то сумели закрыть доступ. — А что, это так сложно? — удивился Денис. — Не сложно, — ответил Ралли, отпив из кружки. — Скорее хлопотно. И очень дорого. Шиновцы, например, для этого «массовые» станции вешают в системе. А тибритцы излучатели силового поля. — А что такое «массовая» станция? — спросил Дэн. — Поверь, ты не захочешь это понимать в деталях, — усмехнулся альв. — Если в общем, эта станция создает помехи при перемещении в определенной области вокруг себя… … Интерферентные двигатели, называемые обычно прыжковыми, сильно отличаются от системных и маневровых. Последние используют для движения обычную реактивную тягу. Кстати, забавно, но обычные системные и маневровые двигатели и плазменные орудия ГК имеют много общего. И те, и те, используют одно и тоже вещество, превращаемое в плазму. То есть, можно потратить все топливо на стрельбу. Поэтому танки для орудий и двигателей обычно не общие. Орудия просто не испускают поток плазмы постоянно. Они плюются сгустком, разгоняемым в электромагнитных полях (т. е. в силовых), которые наводятся в стволе. Двигатели используют поля, для создания «сопла» истечения плазмы. А топливом служит мелкодисперсный порошок, который представляет собой застывший газ. При нагревании он снова переходит в газообразное состояние. Ну, еще в орудиях в него добавляется специальная смесь из металлов, чтобы, собственно, разогнать сгусток плазмы. Прыжковые двигатели — это вообще другой разговор. Денис честно пытался разобраться, как они воздействуют на реальность, создавая так называемый пробой… И решил, что он еще хочет остаться в здравом уме. Для того, чтобы оценить уровень замороченности, достаточно ознакомиться со списком тех, кто в этом шарит. Причем даже не с самим списком, а узнать количество пунктов в нем. Около сотни. На все известные расы. Интересно, что в числе них шестнадцать землян. Технически прыжковый двигатель — это реактор. То есть устройство, предназначенное для организации управляемой реакции деления, с целью получения полезной энергии. При работе он формирует вокруг себя какое-то поле, а потом создает «пучок» или это явление еще называют «пуповиной», благодаря которому открывается условный проход. Кстати, вполне визуально видимый. Двигатель и корабль, к которому этот двигатель привязан, затягивается в подпространство, в котором корабль условно летит. Причем, дальность прыжка зависит от мощности двигателя. То есть чем мощнее реактор, тем на большую дальность можно прыгнуть. В объяснении «для чайников» говорится, что условно (опять условно!) говоря, корабль затягивается в подпространство с разной скоростью и потом летит по инерции, пока скорость не упадет и он не вывалиться в обычную мерность. При этом корабль не может выйти там, где в обычном пространстве есть материальный объект, такой как, планета, малые космические тела, туманность… или другое судно. Нет, корабль выйдет, но на определенном расстоянии от объекта. То есть, например, в случае туманности вас выкинет рядом с ней, но это «рядом», вспоминая размеры туманностей, может быть радикально разным… — Вообще-то, — Ралли сделал снисходительное выражение лица. — Тибритцы и Шин раньше имели только один тип прыжковых двигателей. Это мы, то есть Ателлия, разработали другие типы движков, и мощнее и, наоборот, слабее. До того прыгали всегда на одно, строго определенное расстояние. А потом, во время войны, мы и энтарийки их на этом подловили. Сделали специальные авианесущие легкие крейсера, очень быстрые. И прежде, чем корабли могли уйти в очередной прыжок из зоны перепрыжка, эти крейсера могли их атаковать. — А сколько времени проходит до очередного прыжка? — спросил Денис. — Ну, это, как ты понимаешь, зависит от двигателя и массы самого корабля, — ответил альв, чуть нахмурившись. — Мы, к примеру, можем прыгнуть минут через десять. Можно даже сократить это время на пару-тройку минут. А вот крупному кораблю, надо не меньше получаса. — А, что-то помню, — задумчиво произнес Денис. — Там расстояние определенное должно быть от материального объекта, чтобы корабль мог выйти из подпространства. — Именно так, — кивнул Ралли. — Вот наши крейсера успевали пройти это расстояние и атаковать дронами-самоубийцами. После чего корабль если и прыгал, то могла команда погибнуть. К сожалению, потом и Тибрит, и Шин смогли захватить несколько таких крейсеров. И теперь двигатели с вариативной тягой распространены повсеместно. Слушай, Денис… Альв посмотрел на парня. — А что ты за музыку вчера слушал? — спросил Ралли. — Это земная, — ответил Денис. — Причем очень старая. Некоторым трекам две тысячи лет. — Скинь в общую папку, — заинтересованно сказал альв. — Заценю. — И как я это сделаю? — язвительно поинтересовался Денис. — Мне что, уже предоставили доступ? Ралли сморщился, словно учуял ароматы из мест уединения. — Да дам я тебе доступ! — с досадой ответил он. — Но только к общим базам! — Это ты мне еще на Роанапра обещал! — попенял Денис, хмыкнув. — Что за паранойя, Ралли?